项目简介:
该课题齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司牵头承担,中南大学、齐齐哈尔北车铁路车辆技术开发有限公司参加,通过流场数值计算,完成了高速货车车体在实际运行状态下的受力情况模拟分析,通过试验及软件模拟相结合的方式,完成了在明线、隧道内车体高速运行状态下的各种力工况研究,完成了大风环境下、不同路况高速货车空气动力学性能及列车安全运行速度限制研究,采用模拟与试验相结合的方法,研究车辆在高速运行状态下,在不同的线路与不同的运行速度的车辆交会时产生的空气动力效应。通过研究集装箱平车车体与空气流的关系,确定了集装箱平车下部裙板结构。达到了课题任务书的要求。 在国内首次进行了高速货车的空气动力学模拟试验研究,探索了空气动力学效应的高速货车设计方法和模拟实验方法,研究成果具有自主知识产权。
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